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新能源汽車輕量化,擠壓汽車鋁型材為什么這么重要?

有試驗證明,車輛每減重10%,油耗即可下降6%-8%。也就是說車輛每減重100kg,百公里油耗即可降低0.3L…

有試驗證明,車輛每減重10%,油耗即可下降6%-8%。也就是說車輛每減重100kg,百公里油耗即可降低0.3L-0.6L。同時,車輛每減重100kg,二氧化碳排放可減少約5g/公里,汽車減重對于節(jié)能減排也有很大的幫助。 舉個例子,比如別克家的君越,新一代車型通過減重155kg,油耗也成功降低了2.2L,日后的用車成本必定也會大大降低,可見車輛“減肥”對于油耗有很大的幫助(當(dāng)然發(fā)動機技術(shù)或者其他因素也會影響油耗)。 另外,如果是電動車,每減重10%,續(xù)航能力就會增加5%-8%。

新能源汽車鋁型材可以增加操控性。 大家都知道,小車肯定要比大車更有操控性,比如開一輛小轎車和開一輛大型的SUV而言,自然是小轎車更加靈活,更有操控。

汽車越輕,操控越容易,安全性反而更好。汽車的安全性分為主動安全和被動安全,這兩個方面表現(xiàn)越好則代表著安全性越好。在汽車的主動安全方面,車輛上會配備諸多安全系統(tǒng)來增加車輛的安全性,比如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離、主動剎車等。反而一臺質(zhì)量較輕的車輛在緊急狀況下,憑借主動安全系統(tǒng)以及制動系統(tǒng)的幫助,可以更容易剎停,避免意外的發(fā)生。而在被動安全方面,是指車輛上的車身結(jié)構(gòu)、安全氣囊、防撞鋼梁等。工程師們在車身結(jié)構(gòu)方面通過采用多種高強度的鋼材料使車輛更加輕量化,同時又提升了車輛的安全性,一舉兩得。

新能源汽車鋁型材
新能源汽車鋁型材

所以,如果車輛減重之后,憑借主動系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)的幫助,安全性方面會占有一定的優(yōu)勢。

汽車輕量化有設(shè)計、材料、工藝三條實現(xiàn)路徑,目前鋁合金相比高強度鋼、鎂合金、碳纖維等其他材料在密度、成本、減重效果、可加工性等綜合性能方面優(yōu)勢顯著,是輕量化材料中應(yīng)用最廣的汽車輕量化材料。經(jīng)過測算,鋁代替鋼制造汽車,可將發(fā)動機、車輪均減重約30%,鋁質(zhì)散熱器(與銅制品相比)減重20%~40%,整車重量減輕30%~40%。這大幅度提升了汽車的速度和操控能力。。
擠壓工藝是對放置在模具型腔內(nèi)的金屬坯料施加強大的壓力,迫使金屬坯料產(chǎn)生定向塑性變形,從擠壓模的??字袛D出,從而獲得所需的斷面形狀、尺寸并具有一定力學(xué)性能的零部件。

汽車輕量化擠壓鋁型材被廣泛使用到汽車各部位,如電池托盤、儀表臺及發(fā)動機支架、鋁合金車輪、懸掛系統(tǒng)零件、保險杠防撞梁、汽缸、車門及熱交換器等。

1) 鋁合金防撞梁:鋁合金防撞梁已經(jīng)在合資品牌的中高端車型上基本普及,正在向低端車型以及國產(chǎn)車型發(fā)展。包括前后防撞梁以及吸能盒等安全輔助部件。由于減重效果明顯,在為了幾年內(nèi),有望全面替代鋼防撞梁。橫梁主要材料有6082、7003,吸能盒有6060,底板和拖鉤套為6082。
2) 儀表盤支架:儀表盤支架主用到的型材有6061和6063,結(jié)構(gòu)相對簡單,減重效果好,對整車的降噪有明顯的作用,越來越多的車型開始采用。
3) 底盤件:底盤零件已經(jīng)有越來越多進行了鋁化,并且逐漸從鑄件改成了型材件,材料主要有6061和6082。
4) 全鋁車身乘用車:目前乘用車采用全鋁車身結(jié)構(gòu)的車型都是一些國外的高端車型貨超級跑車,如奧迪A8和A2、捷豹XJ等,為型材、板材和鑄件相結(jié)合。而國內(nèi)的轎車全鋁車身主要應(yīng)用于新能源電動車上,主要由型材做成框架。材料有6063、6061和6082等合金。

由于鋁合金擠壓型材可以簡單地生產(chǎn)出鋼鐵無法生產(chǎn)的各種復(fù)雜斷面結(jié)構(gòu)的型材,作為汽車輕量化的有效手段之一備受關(guān)注。擠壓型材由于其重量輕,剛性好,作為結(jié)構(gòu)材料廣泛應(yīng)用在汽車的各個部位。
隨著鋁加工技術(shù)的發(fā)展,型材的高精度三維彎曲加工技術(shù),以及6×××系合金材料的組織控制和均一性屈服強度控制熱處理技術(shù)的確立,使擠壓型材在汽車上的應(yīng)用空間得到了極大的發(fā)展。部分車型的鋁型材使用量已經(jīng)從90年代的百分之幾上升到百分之二十幾,甚至百分之三十以上了。
由于鋁合金框架的車體無論從減重,還是從剛性對比上,都比鋼制車體有很大的提高,因此,給全鋁車身框架的發(fā)展提供了很好的發(fā)展空間。

常用汽車用擠壓鋁合金有哪些?
汽車用擠壓鋁材90%以上是用6×××系合金生產(chǎn)的,
汽車工業(yè)常用的擠壓鋁合金有3003、3103、5049、6005、6005A、6060、6061、6082、6063、6082、7001、7003、7005、7021、7029、7129合金等,3×××系合金用于擠壓管材,而7×××系合金多用于生產(chǎn)保險杠等。

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